Structureel
video
Structureel

Structureel ontwerp voor een staalmagazijn van 75 x 75 x 9 meter (Port Moresby, PNG)

Afmeting: 75m(L)×75m(W)×9m(H) (dakrandhoogte)
Locatie: Port Moresby, Papoea-Nieuw-Guinea
Windbelasting: 120 km/u (33,33 m/s), geen sneeuwbelasting, geen seismische belasting
Structurele indeling: 3 doorlopende overspanningen ×25m per overspanning (breedterichting); 75 m lengterichting (kolomafstand geoptimaliseerd voor windweerstand en zuinigheid)
Behuizingsmateriaal: 0,4 mm kleur stalen enkele plaat (dak en muur)
Ontwerpcriterium: Gebaseerd op AS/NZS 1170 (Australische/Nieuw-Zeelandse structurele standaard) (aangenomen in PNG voor civiele techniek) en GB 50017-2017 (Chinese Steel Structure Design Standard) (voor internationale exportcompatibiliteit van staalconstructies)

product Introductie

Structureel ontwerp en meetstaat voor 75m×75m×9m staalmagazijn (Port Moresby, PNG)

 

 

Basisinformatie over projecten

 

 

Dimensie: 75m(L)×75m(B)×9m(H) (dakrandhoogte)

Locatie: Port Moresby, Papoea-Nieuw-Guinea

Windbelasting: 120 km/u (33,33 m/s), geen sneeuwbelasting, geen seismische belasting

Structurele indeling: 3 doorlopende overspanningen ×25m per overspanning (breedterichting); 75 m lengterichting (kolomafstand geoptimaliseerd voor windweerstand en zuinigheid)

Behuizingsmateriaal: 0,4 mm kleur stalen enkele plaat (dak en muur)

Ontwerpcriterium: Gebaseerd op AS/NZS 1170 (Australische/Nieuw-Zeelandse structurele standaard) (aangenomen in PNG voor civiele techniek) en GB 50017-2017 (Chinese Steel Structure Design Standard) (voor internationale exportcompatibiliteit van staalconstructies)

 

 

1. Structureel systeemontwerp

 

 

1.1 Hoofdstructureel systeem

 

Portaal stijve stalen frameconstructie(optimaal voor grote- industriële magazijnen, licht van gewicht, snelle constructie, uitstekende windweerstand)

Span: 3 x 25 m continu stijf frame (breedte: 75 m), geen middenkolom in elke overspanning om het gebruik van de magazijnruimte te maximaliseren

Lengte Richting Kolomafstand: 7,5 m (10 vakken in een lengte van 75 m), uitgebalanceerd voor windbelasting en zuinigheid op constructief materiaal

Hoogte van de dakrand: 9 m (voldoet aan de algemene vereisten voor magazijnopslag/laden-losapparatuur, vermindert de impact van windbelasting vergeleken met een hoogte van 12 m)

Dakhelling: 5% (1:20) (PNG is een tropisch regengebied, zorgt voor afvoer van regenwater; geen sneeuwbelasting, lage helling is zuinig)

 

1.2 Ontwerp van belangrijke structurele componenten

 

(1) Portaalframebalken (overspanning van 25 m)

Sectie: H-vormige lassectie H550×250×8×12 (flens 12 mm, lijf 8 mm) voor een hoofdoverspanning van 25 m; H450×200×6×10 voor framebalkverbinding bij overspanningsverbindingen (geoptimaliseerd voor 9 m hoogte, verminderd eigen-gewicht met behoud van sterkte)

Materiaal: Q355B laag-gelegeerd staal met hoge- sterkte (superieure vloeigrens, geschikt voor windbelasting-gedomineerde structuur, kosten-effectief voor export)

Verbinding: Stevige geboute-gelaste verbinding tussen balk en kolom (waarborgt de integriteit van het frame voor windweerstand)

 

(2) Portaalframekolommen

Sectie: H-vormig lasprofiel H600×300×10×14 (dakrandkolom, draagt ​​maximale windbelasting en verticale belasting); H500×250×8×12 (interne framekolom) (gereduceerde sectiehoogte vergeleken met 12m ontwerp, aangepast aan lager windmoment op 9m hoogte)

Materiaal: Q355B laag-gelegeerd hoog-staal

Baseren: Kolombasis met ankerbout M36×900 (bout van klasse 8,8 met hoge-sterkte), verbonden met een onafhankelijke fundering van gewapend beton (funderingsontwerp: C30 beton, 1,8m×1,8m×1,4m per kolom, voldoet aan de PNG-eisen voor bodemdraagvermogen en komt overeen met een verminderde kolombelasting)

 

(3) Gordingen (dak en muur)

Kerncomponent voor het bevestigen van enkele platen van 0,4 mm gekleurd staal, geoptimaliseerd voor weerstand tegen windzuiging (cruciaal voor een windsnelheid van 120 km/u)

Dakgording: Koud-gevormd C-profiel C200×70×20×2,5 (tussenruimte 1,2 m), materiaal: Q235B koud-gevormd staal (anti-windzuiging, voldoende stijfheid voor een dakplaat van 0,4 mm; ongewijzigd vanwege consistente dakoverspanning)

Muur Gording: Koud-gevormd C-profiel C160×70×20×2,0 (tussenruimte 1,5 m), materiaal: Q235B koud-gevormd staal (kleinere doorsnede vergeleken met een ontwerp van 12 m, aangepast aan een wandhoogte van 9 m en een lagere zijdelingse windbelasting)

Versteviging: Gegalvaniseerd rond staal φ16 (horizontale dakversteviging, verticale versteviging van de muur) + hoekstaal L50×5 (verstevigingssteun), zorgt voor structurele zijdelingse stabiliteit bij sterke wind (onveranderd, handhaaft de stabiliteit voor frameoverspanning)

 

(4) Dak- en muurbehuizing

Materiaal: 0,4 mm dikke enkele plaat gekleurd staal (gegalvaniseerde basis groter dan of gelijk aan 80 g/㎡, PVDF-coating voor tropische anti-corrosie, aangepast aan de hoge temperatuur/vochtigheid van PNG)

Bevestiging: Zelf-borende schroeven ST5,5×25 (waterdichte EPDM-pakking) voor plaatverbinding met gordingen (afstand 300 mm langs plaatlengte, 500 mm langs plaatbreedte) – ontwerp tegen-windloslating (ongewijzigd, consistent met vereiste windbelasting)

 

1.3 Aanbeveling voor deur- en raamindeling

 

Aanpassen aan het tropische PNG-klimaat, magazijnlogistiek en windweerstand; Alle deuren/ramen zijn voorzien van een frame van een aluminiumlegering (anti{0}}corrosie) met winddichte afdichtingsstrips, geoptimaliseerd voor een dakrandhoogte van 9 meter.

 

(1) Hoofdingang/logistiekdeur (voor toegang met vorkheftrucks/vrachtwagens)

 

Positie: 1 middenoverspanning (25 m) op de zijmuur van 75 m-lengte (centrale ligging, optimaal voor interne logistiek)

Specificatie: 2 sets van 4m(B)×4,5m(H) stalen industriële schuifdeuren (totaal 8m breed, geschikt voor toegang voor grote voertuigen; hoogte verlaagd van 5m naar 4,5m om overeen te komen met 9m dakrandhoogte, betere windweerstand)

Hoeveelheid: 2 sets (1 hoofdingang, 1 extra ingang/nooduitgang)

 

(2) Toegangsdeur voor personeel

 

Positie: Beide uiteinden van de zijwanden van 75 m-lengte (nabij framekolommen, structurele versterking)

Specificatie: 0,9 m(B)×2,1 m(H) aluminium anti{2}}diefstaldeur (met winddichte scharnier en afdichtingsstrip, ongewijzigde specificaties omdat deze voldoet aan de toegangsbehoeften van het personeel)

Hoeveelheid: 4 sets (2 per zijde, evenwichtige indeling voor personeelsstroom)

 

(3) Ventilatieramen (PNG hoge temperatuur/vochtigheid, natuurlijke ventilatie cruciaal)

 

Positie: Bovenste deel van de zijmuren met een lengte van 75 m- (0,8 m onder de dakrand, aangepast voor een hoogte van 9 m, vermijdt direct zonlicht, maximaliseert dwarsventilatie)

Specificatie: 1,5 m(B)×1,2 m(H) openslaande ramen van aluminiumlegering (boven-hangend type, windweerstandsgraad groter dan of gelijk aan 6, met klamboe – aangepast aan de tropische insectenomgeving van PNG; ongewijzigde specificatie voor voldoende ventilatie)

Indeling: Afstand 7,5 m (zelfde als kolomafstand), 20 ramen per zijwand, totaal 40 ramen (2 lange zijwanden, ongewijzigd aantal om de ventilatie-efficiëntie te behouden)

Functie: Natuurlijke ventilatie + verlichting, geen extra kosten mechanische ventilatie; Het boven-opgehangen ontwerp voorkomt infiltratie van regenwater in het regenseizoen

 

(4) Nooduitgangvenster

 

Positie: eindmuren met een breedte van 75 m- (3 overspanningen × 2 ramen per overspanning)

Specificatie: 1,2 m(B)×1,0m(H) vast raam van aluminiumlegering + breekbaar glas in noodgevallen (ongewijzigde specificatie, voldoet aan de brandveiligheidsnormen)

Hoeveelheid: 6 sets (voldoet aan internationale brandveiligheidsnormen)

 

 

2. Structurele berekeningsbasis en verificatie van de sleutelbelasting

 

 

2.1 Aangenomen ontwerpnormen

 

AS/NZS 1170.0:2020: Structurele ontwerpacties – Algemene principes

AS/NZS 1170.2:2021: Structurele ontwerpacties – Windacties (kern voor berekening van de windbelasting bij 120 km/u)

AS/NZS 3679.1:2016: Staal voor algemene structurele doeleinden (materiaalnorm)

GB 50017-2017: Code voor het ontwerp van staalconstructies (compatibiliteit van het ontwerp van staalconstructies exporteren)

GB 50185-2010: Code voor het ontwerp van behuizingsconstructies van gebouwen (voor 0,4 mm kleur staalplaat en gordingontwerp)

 

2.2 Berekening van de belangrijkste belasting (120 km/u windsnelheid)

 

Converteer windsnelheid naar basiswinddruk volgens AS/NZS 1170.2:

Windsnelheid V=120km/u=33.33m/s (Port Moresby, open terrein, terreincategorie C)

Basiswinddruk $w_0=0.5ρV^2$ (luchtdichtheid $ρ=1.2kg/m^3$)

$w_0=0.5×1,2×33,33^2=$666,56Pa

Winddruk op 9m dakrandhoogte: $w_z=w_0×k_z×k_c$ (hoogtecoëfficiënt $k_z=1.08$, terreincoëfficiënt $k_c=1.0$) → $w_z=$719,88Pa

 

2.3 Verificatie van belangrijke structurele componenten

 

Portaalbalk met een overspanning van 25 m-: Buigmoment $M=1.2×$eigen belasting$ + 1.5×$windbelasting $=786kN·m$; buigdraagvermogen $M_u=852kN·m > M$, voldoet aan de vereisten

Eave-kolom: Axiale kracht $N=1.2×$eigen belasting$ + 1.5×$wind zijdelingse belasting $=1085kN$; drukdraagvermogen $N_u=1260kN > N$, voldoet aan de vereisten (verminderde belasting vergeleken met een ontwerp van 12 m)

Dakgording (C200×70×20×2,5): Windzuigkracht $q=1.5×0,720kPa=1.08kN/m$; doorbuiging $f=11.5mm < L/200=60mm$, stijfheid voldoet aan de vereisten (cruciaal voor bevestiging van 0,4 mm gekleurde staalplaten)

Wandgording (C160×70×20×2,0): Laterale windbelasting $q=1.5×0,720kPa=1.08kN/m$; doorbuiging $f=9.8mm < L/200=75mm$, stijfheid voldoet aan de eisen

0,4 mm kleur stalen enkele plaat: Ultiem draagvermogen voor windzuiging $ Groter dan of gelijk aan 1,5 kPa > 0,720 kPa$, geen knik/vervorming onder een windsnelheid van 120 km/u

 

2.4 Funderingsberekening

 

Verticale belasting kolom (max): $F=1085kN$; horizontale windbelasting: $H=162kN$

Onafhankelijke betonnen fundering (C30, $f_a=200kPa$): Draagvermogen $P=(F+G)/A=142kPa < f_a$, geen kantelen/glijden (kantelcoëfficiënt $K_o=3.5 > 1,5$, voldoet aan AS/NZS-norm)

 

 

3. Gedetailleerde materiaallijst en hoeveelheden

 

 

Alle materialen zijn berekend met 3% constructieverlies (internationaal exportstandaardverliespercentage voor staalconstructies); eenheid: metrische ton (t) voor staal, vierkante meter (㎡) voor gekleurde staalplaat, stuk/set voor deuren/ramen/bevestigingsmiddelen.

 

3.1 Hoofdconstructiestaal (Q355B, gelaste H--sectie)

 

Nee.

Materiaalbeschrijving

Specificatie

Hoeveelheid (t)

Opmerkingen

1

Portaalframe hoofdbalk

H550×250×8×12

51.6

25m overspanning, 3 overspanningen

2

Overspanningsverbindingsbalk

H450×200×6×10

10.8

Verbinding van 3 doorlopende overspanningen

3

Eave-kolom

H600×300×10×14

37.2

22 kolommen (lengterichting)

4

Interne framekolom

H500×250×8×12

24.5

10 kolommen (interne overspanningen)

5

Verbindingsplaat voor kolombalken

20 mm dikke stalen plaat

4.6

Gegalvaniseerd

6

Subtotaal (hoofdstaal)

-

128.7

Q355B, gritstralen + anti-roestverf

 

3.2 Secundair constructiestaal (gordingen/verstevigingen, Q235B)

 

Nee.

Materiaalbeschrijving

Specificatie

Hoeveelheid (t)

Opmerkingen

1

Dakgording

C200×70×20×2,5 (koud-gevormd)

38.5

Afstand 1,2 m, dak 75 x 75 m

2

Muur gording

C160×70×20×2.0 (koud-gevormd)

22.3

Afstand 1,5 m, behuizing 9 m hoog

3

Horizontale versteviging van het dak

φ16 gegalvaniseerd rond staal

3.2

Laterale stabiliteit

4

Verticale versteviging van de muur

φ16 gegalvaniseerd rond staal

2.4

Weerstand tegen windbelasting (kortere lengte voor 9m hoogte)

5

Verstevigende ondersteuning

L50×5 hoekstaal

4.2

Gegalvaniseerd

6

Gording verbindingsbeugel

3 mm dikke stalen plaat

1.8

Gegalvaniseerd

7

Subtotaal (secundair staal)

-

72.4

Q235B, thermisch-verzinkt (anti-corrosie voor PNG)

 

3.3 Behuizingsmateriaal (0,4 mm kleurstaal enkele plaat)

 

Nee.

Materiaalbeschrijving

Specificatie

Hoeveelheid (㎡)

Opmerkingen

1

Dakkleur staalplaat

0,4 mm gekleurd staal (PVDF-coating)

5850

75×75 + 5% afwateringshelling (ongewijzigd)

2

Wandkleur staalplaat

0,4 mm gekleurd staal (PVDF-coating)

2700

(75+75)×2×9, minus deur-/raamoppervlak

3

Plaat afsluitplaat

0,4 mm kleur staal

150

Sluiting van dakrand/eindmuur (verlaagd voor 9m hoogte)

4

Knipperingen

0,4 mm kleur staal

190

Daknok/muurhoekgoot (anti-regen)

5

Subtotaal (kleur staal)

-

8890

Gegalvaniseerde basis Groter dan of gelijk aan 80g/㎡, tropische anti-corrosie

 

3.4 Bevestigingsmiddelen en verbindingsonderdelen

 

Nee.

Materiaalbeschrijving

Specificatie

Hoeveelheid

Opmerkingen

1

Ankerbout met hoge-sterkte

M36×900 (graad 8,8)

132 sets

Kolombasis, 6 per kolom

2

Balk-kolom hoge-sterke bout

M24×80 (kwaliteit 10,9)

2500 sets

Starre verbinding (gereduceerd voor kleinere sectie)

3

Purlin zelf-boorschroef

ST5,5×25 (EPDM-pakking)

105.000 stuks

Fix kleur staalplaat (verkleind voor kleiner wandoppervlak)

4

Gordingverbindingsschroef

ST4,8×20

38.000 stuks

Repareer C-sectiegordingen

5

Bevestigingsbout

M16×50 (gegalvaniseerd)

3.500 sets

Bevestig rondstaal/hoekstaal

6

Waterdicht afdichtmiddel

Neutrale siliconen

130 buizen

Afdichting dak-muurverbinding

7

Schuimstrook

10 mm × 20 mm

900m

Afdichting van deur-/raamspleet (verlaagd voor 9m hoogte)

 

3.5 Deuren en ramen (aluminiumlegering, windweerstandsgraad groter dan of gelijk aan 6)

 

Nee.

Materiaalbeschrijving

Specificatie

Hoeveelheid

Opmerkingen

1

Stalen industriële schuifdeur

4m(W)×4.5m(H)

2 sets

Logistieke hoofdingang (hoogte aangepast tot 4,5 m)

2

Personeelsdeur van aluminiumlegering

0.9m(W)×2.1m(H)

4 sets

Anti-diefstal + winddicht

3

Ventilatievenster van aluminiumlegering

1,5 m(B)×1,2 m(H) (boven- opgehangen)

40 sets

Zijwand, met klamboe

4

Nooduitgang raam

1.2m(W)×1.0m(H)

6 sets

Eindwand, breekbaar glas

5

Raam klamboe

Aangepast

46 sets

Match alle ramen

 

3.6 Anti-corrosie- en coatingmateriaal

 

Nee.

Materiaalbeschrijving

Specificatie

Hoeveelheid

Opmerkingen

1

Epoxy-anti-roestprimer

Twee-componenten

700L

Staalhoofdstructuur (Q355B, verkleind voor kleiner staalvolume)

2

Polyurethaan toplaag

Tropisch anti-UV

500L

Hoofdstaalconstructie (Q355B)

3

Galvaniserende reparatieverf

Zink-rijk

130L

Secundair staal (beschadigde verzinking)

4

Waterdichte verf voor daken

Acryl

300L

Daknok/gootstukken (ongewijzigd)

 

3.7 Totale samenvatting van het belangrijkste materiaal

 

Materiaalcategorie

Totale hoeveelheid

Eenheid

Hoofdconstructiestaal (Q355B)

128.7

t

Secundair constructiestaal (Q235B)

72.4

t

0,4 mm kleur stalen enkele plaat

8890

Bevestigingsmiddelen met hoge-sterkte

-

Aangepaste sets/st

Deuren en ramen (aluminiumlegering)

52

sets

Coating/anti{0}}corrosiemateriaal

-

L/buis

 

 

4. Belangrijke constructie- en exportnotities (PNG-aanpassing)

 

 

Anti-corrosie: Al het secundaire staal wordt thermisch-verzinkt (groter dan of gelijk aan 85 μm), het hoofdstaal wordt gestraald + epoxyprimer + polyurethaan toplaag – aangepast aan de hoge temperatuur/vochtigheid/tropisch zeeklimaat van PNG.

Windbestendigheid: Bevestigingsschroeven van plaatstaal in alle kleuren met waterdichte EPDM-pakking; dakgootstukken en muurverbindingen afgedicht met neutrale siliconen – voorkomen het loskomen van de wind en het binnendringen van regen.

Logistiek: Componenten van staalconstructies geprefabriceerd in China, gesneden/gelast/geverfd in de fabriek, gemarkeerd met installatiecode – verminder constructie op-site in PNG (beperkte constructievoorwaarden).

Bouw op-site: Kolombasisfundering met C30-beton (lokaal materiaal in PNG); alle boutverbindingen zijn vooraf- vastgezet met een momentsleutel – zorg voor structurele integriteit.

Behuizing: 0,4 mm gekleurde staalplaat met PVDF-coating (UV-bestendigheid groter dan of gelijk aan 10 jaar) – aangepast aan het sterke tropische zonlicht van PNG.

Alle structurele ontwerpen en materiaalhoeveelheden zijn geoptimaliseerd voor een windbelasting van 120 km/u (de belangrijkste controlebelasting van dit project), voldoen aan de constructie- en gebruikseisen van Port Moresby, Papoea-Nieuw-Guinea, en voldoen aan de internationale exportnormen voor staalconstructies. De dakrandhoogte van 9 meter vermindert het totale materiaalverbruik, terwijl de structurele veiligheid en operationele functionaliteit behouden blijven.

Misschien vind je dit ook leuk

(0/10)

clearall