L100m*W20m*H8m
video
L100m*W20m*H8m

L100m*W20m*H8m magazijn met stalen structuur voor gebieden met hoge windbelasting

Projectparameters: Gebouwoppervlak: 2000㎡
Hoogte dakrand: 8m
Winddruk: 250 km/u
Seismische weerstand: graad 8
Aanpasbare regio's: Filippijnen, Nieuw-Credonië, Tonga, Maagdeneilanden, Réunion...

product Introductie

 

L100m*W20m*H8m magazijn met stalen structuur voor gebieden met hoge windbelasting

 

Projectparameters: Gebouwoppervlak: 2000㎡

Hoogte dakrand: 8m

Winddruk: 250 km/u

Seismische weerstand: graad 8

Aanpasbare regio's: Filippijnen, Nieuw-Credonië, Tonga, Maagdeneilanden, Réunion...

 

Redelijk constructief ontwerpschema en schatting van het staalverbruik

 

Voor het voorgestelde werkplaatsproject met stalen frame (B20m x L100m x H8m, extreem hoge windsnelheid, hoge seismische verrijking, geen sneeuwbelasting) is dit een typisch ontwerpscenario dat wordt gekenmerkt door "hoge winddruk, hoge seismische weerstand en lage dakbelasting."

Vanwege de specifieke windbelastingsomstandigheden (250 km/u, equivalent aan een Typhoon Level 14), zal dit de controlerende belasting zijn voor het gehele structurele ontwerp. Meestal wordt het staalverbruik van een lichte werkplaats geregeld door windzuiging voor stabiliteit. In dit geval zullen de enorme winddruk en seismische krachten echter het sectieontwerp van stalen balken en stalen kolommen domineren.

Hieronder vindt u het meest redelijke, economische en veilige structurele ontwerpschema dat wij voorstellen, samen met een schatting van het staalverbruik.

 

1

Het meest redelijke structurele ontwerpschema

 

Om het hoofd te kunnen bieden aan de seismische vestingwerken van 8 graden en de windsnelheid van 250 km/u, en gezien de hoogte van 8 meter geen kraanbalken vereist, zou het plan zich moeten concentreren op 'sterke kolommen, zwakke balken' en 'starre verbindingen'.

 

1. Hoofdstructuursysteem (laterale krachtkern)

Frametype:Aangepast stalen frame met H--sectie.

Reden:Hoewel de windbelasting hoog is en dikkere banen vereist, kan een taps toelopend gedeelte de materiaalsterkte effectief benutten. Het vergroot de sectiehoogte bij ligger-kolomverbindingen (waar de kracht het grootst is) en verkleint deze in het midden van de- overspanning, waardoor het staal-efficiënter wordt dan een constante sectie.

Verbindingstype:Starre verbinding (Moment Connection) tussen liggers en kolommen.

Reden:Seismische versterking van 8 graden vereist dat de constructie een goede energiedissipatiecapaciteit en integriteit heeft. Stijve verbindingen zijn effectief bestand tegen de buigmomenten die worden gegenereerd door aardbevingen, verminderen de laterale verplaatsing en zijn veiliger dan vastgezette verbindingen (slingerkolomschema's). Ze resulteren ook in minder vervorming onder hoge winddruk.

Kolombasistype:Stijve kolombasis.

Reden:Om het enorme kantelmoment (van wind en aardbevingen) te weerstaan, moet de kolombasis stevig met de fundering zijn verbonden om buigmomenten over te dragen.

 

2. Secundaire structuur en steunsysteem (stabiliteitssleutel)

Dakgordingen:Doorlopende Z-sectie Stalen Gordingen (met trekstangen).

Reden:Een windsnelheid van 250 km/u zorgt voor een enorme windzuiging (dak optillen). Continu Z-staal heeft een redelijkere krachtverdeling dan C-staal en moet worden uitgerust met dubbel-laagse trekstangen of stutten om de stabiliteit van de compressieflens te garanderen.

Muurbeugels:C-sectie stalen gordels (met diagonale spanstangen).

Reden:Muren dragen vooral winddruk en zuiging. C-profielstaal is voldoende. Bij een windsnelheid van 250 km/u moet de afstand tussen de muursteunen echter worden verdicht (aanbevolen op 1,0 m - 1.2m) en moeten diagonale trekstangen worden geïnstalleerd om horizontale krachten te weerstaan.

Verstevigingssysteem:

Horizontale versteviging van het dak:Installeer dwarse horizontale verstevigingen in de gevelbaaien en in het midden om een ​​stabiele horizontale spant te vormen, waarbij de windkrachten worden overgebracht naar de inter{0}}kolomverstevigingen.

Inter-kolomversteviging:Installeer in de gevelmuren en het midden. Er moet gebruik worden gemaakt van stalen verstevigingen (niet alleen rond staal) om te voldoen aan de ductiliteitsvereisten van seismische versterkingen van 8 graden.

 

3. Behuizingsstructuur

Dakbekleding:Aangepast 900 type of 750 type gegolfd kleurenstaalpaneel.

Reden:Bij een windsnelheid van 250 km/u kunnen gewone, met schroeven-vaste panelen gemakkelijk worden verwijderd. Er moeten verborgen-panelen met kliksluiting worden gebruikt, waarbij gebruik wordt gemaakt van mechanische vergrendeling om de panelen op hun plaats te vergrendelen. Dit biedt de sterkste windweerstand.

Wandbekleding:Aangepaste gegolfde stalen panelen van het type 900 of 750.

Reden:Panelen met hogere golfpieken hebben een grotere stijfheid en zijn geschikt voor gebieden met hoge winddruk.

 

2

Schatting van het staalverbruik

 

Dit is een kritische indicator. Vanwege de vereiste extreem hoge windbelasting (250 km/u) en geen sneeuwbelasting, zal dit resulteren in veel grotere balk- en kolomsecties dan gewone werkplaatsen, terwijl secundaire componenten zoals gordingen minder spanning zullen hebben.

 

1. Schattingsbasis

Conversie van windbelasting:Een windsnelheid van 250 km/u vertaalt zich in een extreem hoge winddrukwaarde (ver boven de conventionele 0,35-0,55 kN/m²). Dit vereist dat de lijven van balken en kolommen niet te dun zijn en dat de profielen voldoende hoog zijn.

Seismische weerstand van 8 graden:Vereist een versterkt voegontwerp, wat resulteert in dikkere en grotere verbindingsplaten.

Geen sneeuwbelasting:Dit is de enige "gewichtsreductie"-factor, wat betekent dat de dode belasting van het dak licht is en dat de stabiliteitseisen voor de drukflens van balken lager zijn.

 

2. Geschat staalverbruik per onderdeel

 

Structurele component Geschatte index (kg/㎡) Beschrijving
Hoofdframe (liggers + kolommen) 20 - 25 kg/㎡ Hoewel de dakrandhoogte van 8 meter niet hoog is, moeten vanwege de harde wind de kolom- en balk-eindsecties worden verdikt (de lijfdikte moet bijvoorbeeld worden vergroot van 4 mm naar 6-8 mm).
Kraanbalken/koepoten 0 kg/㎡ Normaal gesproken is er geen kraan nodig op een hoogte van 8 meter, dus dit item is 0.
Dakgordingen + Spanstangen 7 - 9 kg/㎡ Vanwege de enorme windzuiging moeten de gordingsspecificaties worden verhoogd (bijvoorbeeld C200 of Z200) en moet de trekstangdichtheid worden verhoogd.
Muurbeugels + spanstangen 4 - 5 kg/㎡ Hoge winddruk vereist een grotere afstand tussen de singels en een dikkere wanddikte.
Verstevigingssysteem (tussen-kolom + dak) 3 - 4 kg/㎡ Seismische vereisten van 8 graden vereisen een stijf verstevigingssysteem.
Anderen (goten, luifels, enz.) 2 - 3 kg/㎡ Inclusief verbindingsplaten, bouten en materiaalverlies.
Totaal staalverbruik 36 - 46 kg/㎡ Belangrijkste referentiebereik

 

3. Berekening van het totale staalverbruik

Workshop geprojecteerd gebied: 20m×100m=2000㎡

Conservatief totaal staalverbruik:2000㎡×45kg/㎡=90,000kg.

Opmerking:Als de berekening van de windbelasting extreem streng is, kan deze hoger zijn dan 48 ~ 50 kg/㎡, wat resulteert in een totaalgewicht van ongeveer 100 ton.

 

3

Speciale aanbevelingen

 

Om de rationaliteit van het plan te garanderen, stelt CBC voor dat u zich bij dit speciale project met "hoge wind en hoge seismiek" tijdens het ontwerp en de bouw op de volgende punten concentreert:

Het ontwerp van de fundering is van het allergrootste belang:

Bij een windsnelheid van 250 km/u wordt een enorme opwaartse kracht (het dak optillen) en duwkracht (het gebouw omvallen) gegenereerd. Uw geïsoleerde funderingen moeten zeer groot worden gebouwd, anders kunt u paalfunderingen overwegen. Verder moeten de ankerbouten dik genoeg, lang genoeg en diep verankerd zijn.

Details van paneelverbindingen:

Bij een windsnelheid van 250 km/u "bepalen details leven en dood." Dakpanelen moeten gebruik maken van clips van een verdikte aluminiumlegering (T-clips) en de verbindingsschroeven tussen de clips en gordingen moeten verdicht worden. Het is ten strengste verboden om met schroeven-vaste dakpanelen in de randgebieden te gebruiken.

Gebruik van "Geen sneeuwbelasting":

Hoewel er geen sneeuwbelasting is, kan deze bij het berekenen van de dakbelasting niet lager zijn dan de minimumwaarde gespecificeerd door de code (meestal 0,5 kN/m²). U kunt dit punt echter gebruiken om het ontwerp van de laterale steun voor de compressieflens van balken enigszins te versoepelen, waardoor u wat staalverbruik kunt besparen.

 

Samenvatting:Voor dit soort magazijnprojecten is het meest redelijke schema een op maat gemaakt stalen frame met H-profielen en dakpanelen met klik-vergrendeling. Het geschatte redelijke staalverbruik ligt tussen36-46 kg/㎡. Zorg ervoor dat u een professionele bouwkundig ingenieur de windbelasting in detail laat beoordelen, aangezien 250 km/u een extreme toestand is waarvoor mogelijk speciale windopwaartse testrapporten nodig zijn ter ondersteuning.

 

Gedetailleerde structuursuggestie en schatting

  

 

Opmerkingen: De onderstaande gewichten zijn theoretische nettogewichten. A3–5%Bij de aanbesteding moet rekening worden gehouden met afval.

1. Primair structuursysteem (hoofdlast-draagframe)

Kerncomponenten die bestand zijn tegen wind- en seismische belastingen. Materiaal:Q355B.

Nee.

Onderdeel

Specificatie

Materiaal

Hoeveelheid

Eenheidsgewicht (kg)

Totaal gewicht (kg)

Opmerkingen

1

Kolommen

H450-500x250x8x12

Q355B

40 stuks

~610

24,400

Variabele-dieptegelaste H-liggers

2

Rafters

H400-500x200x6-8x10-12

Q355B

36 stuks

~680

24,480

2 stuks per frame, totaal 17 frames

3

Kolombeugels

H200x200x8x12

Q235B

16 stuks

~310

4,960

Geïnstalleerd aan beide uiteinden en in het midden-gedeelte

4

Stutten

Φ159x6

Q235B

20 stuks

~30

600

Doorlopend in de nok en dakrand

Subtotaal – Primaire structuur: Ca.54,44 ton

 

2. Secundair structuursysteem (steunframe bekleding)

Componenten die voornamelijk bestand zijn tegen windopwaartse kracht. Materiaal:Q235B Gegalvaniseerd staal(Zinkcoating groter dan of gelijk aan 275 g/m²).

Nee.

Onderdeel

Specificatie

Materiaal

Lengte (per stuk)

Hoeveelheid

Totaal gewicht (kg)

Opmerkingen

1

Dakgordingen

Z250x75x20x2.5

Gegalvaniseerd

6.0m

374 st

19,100

Afstand @1,2 m, inclusief overlappingen

2

Muur Girts

C200x70x20x2.5

Gegalvaniseerd

6.0m

334 st

12,485

Afstand @1,5 m, dubbele-hellingswanden

3

Trekstangen / steunstangen

Φ12 / Φ50x3

Q235

-

-

3,200

Daktrekstangen in dubbele-richting met stutten

4

Kniebeugels

L50x5

Q235

1.0m

200 stuks

800

Verbindt balken-met-kolomverbindingen

Subtotaal – Secundaire structuur: Ca.35.585 ton

 

3. Bekledingssysteem (gekleurde-gecoate staalplaten)

Standaard enkel-laags geprofileerde staalplaten worden gebruikt volgens verzoek voor "kleur-gecoate enkele panelen".

Nee.

Onderdeel

Specificatie

Dikte

Gebied (㎡)

Gewicht (kg)

Opmerkingen

1

Dakplaten

YX35-125-750

0,5 mm

2100

1,050

Effectieve breedte: 0,75 m, inclusief afval

2

Wandplaten

HV-760 (hoge rib)

0,5 mm

1600

800

Hoogte: 8m, exclusief deuren/ramen

3

Randafwerkingen en flitsen

Op maat gemaakte gebogen onderdelen

0,5 mm

-

200

Voor nok-, dakrand- en muurhoeken

Subtotaal – Bekledingssysteem: Ca.2,05 ton

 

4. Bevestigingsmiddelen en connectoren

Regio's met hoge-wind vereisen voldoende en betrouwbare verbindingen.

Nee.

Materiaal

Specificatie

Eenheid

Hoeveelheid

Opmerkingen

1

Hoge-bouten met hoge sterkte

10.9 Kwaliteit M22

Set

500

Voor ligger-kolomverbindingen

2

Gewone bouten

4.8 Kwaliteit M16

Set

1000

Voor beugels en stutten

3

Zelf-borende schroeven

Φ5.5x13

pc

5000

Voor het fixeren van gekleurde platen (dichte tussenruimte)

4

Ankerbouten

M30

Set

72

Starre basisverbindingen

 

5. Corrosiebescherming en brandwering

Nee.

Materiaal

Specificatie

Jassen

Gebied (㎡)

Opmerkingen

1

Epoxyzink-rijke primer

-

2 jassen

2500

Droge laagdikte Groter dan of gelijk aan 70 μm

2

Polyurethaan toplaag

-

2 jassen

2500

Kleur volgens verzoek van de eigenaar

 

6. Materiaaloverzichtstabel

Categorie

Totaal gewicht (kg)

Totaal gewicht (ton)

Opmerkingen

Primaire structuur

54,440

54.44

Kolommen, spanten, beugels

Secundaire structuur

35,585

35.585

Gordingen, gordels, trekstangen

Bekleding

2,050

2.05

Lakens en versieringen

Subtotaal (nettogewicht)

92,075

92.075

Theoretisch nettogewicht

Afvaltoeslag (5%)

4,604

4.6

Voor transport en snijverlies

Totale inkoophoeveelheid

96,679

96.679

Ongeveer. 97 ton

Opmerking: alle gegevens zijn alleen ter referentie. Definitieve hoeveelheden afhankelijk van goedgekeurde constructietekeningen.

Misschien vind je dit ook leuk

(0/10)

clearall