CBC
video
CBC

CBC stalen structuur magazijnontwerp voor Cebu, Filipijnen (onregelmatige vorm)

Dit is een ontwerp van een magazijn met onregelmatige staalconstructie met behulp van het CBC-bouwsysteem voor staalconstructies voor een klant in Cebu, Filipijnen. Het omvat een structurele ontwerpanalyse, gedetailleerde materiaallijsten en verbruik voor twee soorten bekledingsmaterialen, en een analyse van de toepasbaarheid van het ontwerp op verschillende Filippijnse markten

product Introductie

CBC-magazijnontwerp voor staalconstructies voor Cebu, Filipijnen (onregelmatige vorm) - Vraag-en-antwoord met materiaallijst en marktanalyse

Dit is een ontwerp van een magazijn met onregelmatige staalconstructie met behulp van het CBC-bouwsysteem voor staalconstructies voor een klant in Cebu, Filipijnen. Het omvat een structurele ontwerpanalyse, gedetailleerde materiaallijsten en verbruik voor twee soorten bekledingsmaterialen, en een analyse van de toepasbaarheid van het ontwerp op verschillende Filippijnse markten.

Yap warehouse

1. Algemeen ontwerpoverzicht

Vraag 1: Wat zijn de basisparameters van het magazijn met onregelmatige staalconstructie, ontworpen voor de Cebu-klant?

 

A1: Het magazijn maakt gebruik van het CBC-bouwsysteem voor staalconstructies en heeft een onregelmatig trapeziumvormig vlak. De belangrijkste parameters zijn als volgt: de zuidbreedte is 27,5 meter, de noordbreedte is 32,6 meter en de totale lengte is 34,5 meter. De afstand tussen de stalen kolommen bedraagt ​​8,4 m + 8.4 m + 8.4 m + 9.2 m=34.5 m (totale lengte). In het meest zuidelijke gedeelte van 8,4 meter bevindt zich een mezzanine van 4-meter hoog als kantoor. De vrije hoogte van de loods bedraagt ​​8 meter, de nok is voorzien van windschermen en de nokhoogte bedraagt ​​12,8 meter.

 

Vraag 2: Wat is het CBC-bouwsysteem voor staalconstructies en waarom is het geselecteerd voor dit magazijnontwerp?

 

A2: Het CBC-bouwsysteem (Customized Building Company) voor staalconstructies is een lichtgewicht,-sterk en efficiënt constructiesysteem dat stalen kolommen, composietbalken en lichtgewicht bekledingsmaterialen integreert. Het wordt gekenmerkt door een sterk draagvermogen-, goede seismische prestaties, hoge bouwsnelheid en een hoog ruimtegebruik. Het is voor dit ontwerp geselecteerd, voornamelijk vanwege drie redenen:

Ten eerste kan het zich effectief aanpassen aan het onregelmatige trapeziumvormige vlak van het magazijn (zuidbreedte 27,5 m, noordbreedte 32,6 m) door de verbindingsknooppunten van stalen kolommen en balken flexibel aan te passen;

Ten tweede kan het voldoen aan de draaglast-vereisten van het 4- meter hoge mezzaninekantoor in het zuidelijke deel;

Ten derde kunnen de lichtgewichteigenschappen de funderingskosten verlagen, wat geschikt is voor de bouwomstandigheden in Cebu, Filippijnen.

Bovendien is het CBC-systeem goed compatibel met verschillende bekledingsmaterialen (kleurstaal enkele plaat en 50 mm EPS-sandwichpaneel), die aan de verschillende behoeften van de klant kunnen voldoen.

Yap warehouse0

2. Structurele ontwerpanalyse

Vraag 3: Hoe om te gaan met het onregelmatige trapeziumvormige vlak van het magazijn in structureel ontwerp?

 

A3: Voor het onregelmatige trapeziumvormige vlak (zuidbreedte 27,5 m, noordbreedte 32,6 m) worden de volgende maatregelen genomen in het constructief ontwerp om de structurele stabiliteit te garanderen:

Ten eerste zijn de stalen kolommen in de lengterichting (34,5 m) gerangschikt volgens een afstand van 8,4 m + 8.4 m + 8.4 m + 9.2 m, en zijn de kolomvoeten ontworpen als vaste steunen om de laterale stijfheid van de constructie te vergroten.

Ten tweede maken de verbindingsknooppunten van de ligger{0}}kolom gebruik van starre verbindingen (het kernknoopontwerp van het CBC-systeem), die op effectieve wijze buigmoment en schuifkracht kunnen overbrengen, en de vervorming van het onregelmatige vlak kunnen coördineren.

Ten derde worden horizontale schoren geplaatst in de longitudinale en transversale richtingen van het magazijn: longitudinale schoren worden aangebracht aan beide uiteinden van het magazijn (zuid- en noordzijde) en tussen de middelste stalen kolommen om longitudinale windbelasting en seismische kracht te weerstaan; In elke overspanning zijn dwarsverbanden aangebracht om het probleem van ongelijkmatige spanning veroorzaakt door het trapeziumvormige vlak op te lossen.

Ten vierde is de dakspant ontworpen als een schuine spant (nokhoogte 12,8 m, vrije hoogte magazijn 8 m), en de spantafstand komt overeen met de afstand tussen de stalen kolommen, die niet alleen zorgt voor de afvoer van het dak, maar ook de spanning van het onregelmatige vlak in evenwicht brengt.

 

Vraag 4: Wat is het ontwerp van het mezzaninekantoor in het meest zuidelijke gedeelte van 8,4 m?

 

A4: Het mezzaninekantoor bevindt zich in de meest zuidelijke overspanning van 8,4 meter, met een hoogte van 4 meter (vanaf de grond tot de tussenverdieping). Het structurele ontwerp van de mezzanine is geïntegreerd met het CBC staalconstructiesysteem:

Ten eerste worden de stalen kolommen in deze overspanning tot 4 meter verlengd om de mezzanineligger te ondersteunen, en wordt het kolomgedeelte enigszins vergroot (vergeleken met andere overspanningen) om de extra belasting van de mezzanine te dragen.

Ten tweede maakt de mezzaninebalk gebruik van composietbalken (op maat gemaakte CBC-balken), die zijn samengesteld uit stalen balken en betonplaten. De stalen balk is via stijve knooppunten verbonden met de stalen kolom en de betonplaat wordt op de stalen balk gegoten om het draagvermogen en de stijfheid van de tussenverdieping te verbeteren.

Ten derde is de mezzaninevloer geplaveid met betonplaten (dikte 120 mm), die kunnen voldoen aan de eisen voor kantoorgebruik (draagvermogen- groter dan of gelijk aan 2,5 kN/m²).

Ten vierde is de reling rond de mezzanine geplaatst (hoogte 1,1 m) en is de reling gemaakt van stalen buizen, die zijn verbonden met de mezzaninebalk om de veiligheid te garanderen.

Bovendien wordt de mezzanine gescheiden van het magazijngedeelte door lichte stalen scheidingswanden (in overeenstemming met het door de klant gekozen bekledingsmateriaal), wat de onafhankelijkheid van het kantoor waarborgt en het gebruik van het magazijn niet beïnvloedt.

Yap warehouse01

Vraag 5: Wat is het ontwerp van de dakwindluiken en hoe kan de structurele veiligheid ervan worden gegarandeerd?

 

A5: De windschermen zijn geplaatst op de nok van het magazijn (nokhoogte 12,8m), met een lengte die overeenkomt met de totale lengte van het magazijn (34,5m) en een breedte van 1,2m. De belangrijkste functies van de windjaloezie zijn ventilatie en warmteafvoer van het magazijn. Het constructieve ontwerp van de windjaloezie is als volgt:

Ten eerste bestaat het frame van de windjaloezie uit stalen profielen (hoekstaal en kanaalstaal), die door middel van lassen en bouten met het dakspant zijn verbonden om een ​​stevige verbinding te garanderen.

Ten tweede zijn de lamellen gemaakt van een aluminiumlegering (corrosie-bestendig, geschikt voor het zeeklimaat in Cebu) en zijn de lamellen met scharnieren op het stalen frame geïnstalleerd om het openen en sluiten te vergemakkelijken.

Ten derde is het ontwerp voor de weerstand tegen windbelasting van de windjaloezieën versterkt: rekening houdend met de frequente tyfonen op de Filipijnen, wordt de windbelasting van de windjaloezieën berekend volgens de lokale windbelastingsnorm (Philippine National Building Code, PNBC), en is het stalen framegedeelte geoptimaliseerd om ervoor te zorgen dat de windjaloezieën bestand zijn tegen de maximale windsnelheid in Cebu (tot 250 km/u).

Ten vierde worden er waterdichte maatregelen genomen bij de verbinding tussen de windjaloezie en het dak: tussen het stalen frame van de windjaloezie en de dakbedekking wordt waterdicht kit aangebracht en wordt er een waterdicht schort aangebracht om lekkage van regenwater te voorkomen.

 

Vraag 6: Met welke belastingberekeningen wordt rekening gehouden in het constructief ontwerp?

 

A6: Gecombineerd met de locatie van Cebu, Filippijnen (maritiem klimaat, frequente tyfoons, matige seismische activiteit) en het gebruik van het magazijn, worden de volgende belastingberekeningen in het constructief ontwerp in aanmerking genomen:

1. Eigen belasting: inclusief het gewicht van onderdelen van de staalconstructie (kolommen, balken, spanten), bekledingsmaterialen, tussenvloer, windjaloezie en andere permanente belastingen;

2. Levende belasting: inclusief de levende belasting van de magazijnvloer (groter dan of gelijk aan 5 kN/m², geschikt voor opslag van algemene goederen), de levende belasting van het mezzaninekantoor (groter dan of gelijk aan 2,5 kN/m²) en de levende belasting van het dak (groter dan of gelijk aan 0,5 kN/m²);

3. Windbelasting: volgens PNBC is de basiswinddruk in Cebu 0,7 kPa, en de windbelasting wordt berekend op basis van de hoogte van de constructie (nokhoogte 12,8 m, magazijnhoogte 8 m) en het onregelmatige vlak, en wind{4}}bestendige maatregelen (beugels, stijve knooppunten) worden genomen om de structurele stabiliteit te garanderen;

4. Seismische belasting: Cebu bevindt zich in een gematigde seismische zone, de seismische intensiteit is ontworpen volgens 7 graden en de goede ductiliteit en seismische prestaties van het CBC-staalconstructiesysteem worden gebruikt om de impact van aardbevingen te verminderen;

5. Overige belastingen: inclusief de sneeuwbelasting (verwaarloosbaar in Cebu, Filipijnen) en de windbelasting van de windjaloezie.

 

Vraag 7: Wat zijn de doorsnedeontwerpen van de belangrijkste stalen componenten (kolommen, balken, dakspanten)?

 

A7: Gecombineerd met de belastingberekening en structurele lay-out zijn de sectieontwerpen van de belangrijkste stalen componenten als volgt:

1. Stalen kolommen: H--vormige stalen kolommen worden gebruikt en de sectiegrootte wordt aangepast aan de overspanning en belasting: de kolomsectie in de mezzanine-overspanning (zuidelijkste 8,4 m) is H350×175×7×11 (om de mezzaninebelasting te dragen), en de kolomsectie in andere overspanningen is H300×150×6×10; de kolomhoogte is 8 m (magazijnhoogte) en de kolomvoeten zijn vaste steunen.

2. Stalen balken: op maat gemaakte CBC-balken worden gebruikt en de sectiegrootte is H300 × 150 × 6 × 10 (overspanning 8,4 m) en H350 × 175 × 7 × 11 (overspanning 9,2 m); de balken zijn verbonden met de kolommen via stijve knooppunten, en de tussenverdiepingen zijn verbonden met de kolommen en de magazijnbalken om een ​​stabiel framesysteem te vormen.

3. Dakspanten: Er worden driehoekige stalen spanten gebruikt, met een overspanning die consistent is met de afstand tussen de stalen kolommen (8,4 m en 9,2 m), en de spanthoogte is 2,8 m (vanaf de bovenkant van de kolom tot de nok); de vakwerkliggers zijn gemaakt van hoekstaal (L140×90×10, L125×80×8) en kanaalstaal (C160×63×6), en de vakwerkknooppunten zijn verbonden door middel van lassen om het draagvermogen van het dak te garanderen-.

Yap warehouse03

3. Materiaallijst en verbruik (twee soorten bekledingsmaterialen)

Vraag 8: Wat is de gedetailleerde materiaallijst en het verbruik wanneer losse platen van gekleurd staal worden gebruikt als dak- en wandbekledingsmaterialen?

 

A8: De enkele platen in kleurstaal (dikte 0,6 mm, kleur: wit voor dak, grijs voor muur) worden gebruikt als dak- en wandbekledingsmaterialen, en de gedetailleerde materiaallijst en het verbruik worden weergegeven in de volgende tabel (exclusief de hoofdcomponenten van de staalconstructie, alleen bekledingsmaterialen en accessoires):

Materiaalnaam

Specificatie

Toepassingspositie

Berekeningsbasis voor verbruik

Totaal verbruik

Eenheid

Kleur stalen enkele plaat

0,6 mm, breedte 1000 mm, golfhoogte 35 mm

Dak (exclusief windlouvres)

Dakoppervlak=trapeziumvormig oppervlak=(zuidbreedte + noordbreedte) × totale lengte / 2=(27.5 + 32.6) × 34,5 / 2 ≈ 1036,95 ㎡; voeg 5% verlies toe voor snijden en installatie

1088.80

Kleur stalen enkele plaat

0,6 mm, breedte 1000 mm, golfhoogte 35 mm

Magazijnmuur (exclusief tussenwand)

Wandoppervlak=(zuidmuuroppervlak + noordmuuroppervlak + oostmuuroppervlak + westmuuroppervlak) - deur- en raamoppervlak; zuidmuur: 27,5 m × 8 m=220 ㎡; noordelijke muur: 32,6 m × 8 m=260.8 ㎡; oost/westmuur: gemiddelde breedte (27.5+32.6)/2 × 8 m=240.4 ㎡ elk, totaal 480,8 ㎡; deur/raam: 40 ㎡ (verondersteld); totaal wandoppervlak: 220+260.8+480.8-40=921.6 ㎡; voeg 5% verlies toe

967.68

Kleur stalen enkele plaat

0,6 mm, breedte 1000 mm, golfhoogte 25 mm

Mezzanine kantoormuur

Oppervlakte tussenverdieping: 8,4 m × 4 m × 2 (oost/west) + 27.5 m × 4 m (zuid) - 15 ㎡ (kantoordeur/raam, verondersteld)=67.2 + 110 - 15=162.2 ㎡; voeg 5% verlies toe

170.31

Kleur stalen enkele plaat

0,6 mm, breedte 1000 mm, golfhoogte 25 mm

Mezzanine kantoorplafond

Plafondoppervlak=8.4m × 27,5 m=231 ㎡; voeg 5% verlies toe

242.55

Stalen gording

C140×60×2.5

Dakgording

Gordingafstand 1,2 m; totale lengte dakgordingen=(aantal gordingen × overspanningslengte); aantal gordingen=totale daklengte / gordingafstand + 1=34.5 / 1.2 + 1 ≈ 30; gemiddelde overspanning (27.5+32.6)/2 ≈ 30,05 m; totale lengte: 30 × 30.05=901.5m; Voeg 3% verlies toe

928.55

m

Stalen gording

C120×50×2.5

Muur Gording

Gordingafstand 1,5 m; totale lengte van muurgordingen=(zuidmuur + noordmuur + oostmuur + westmuur) × (hoogte / gordingafstand + 1); zuidmuur: 27,5 × (8/1.5 + 1) ​​≈ 27,5×6,33≈174,08m; noordmuur: 32,6 x 6,33 ≈206,36 m; oost / westmuur: 34,5 x 6,33 ≈218,39 m elk, totaal 436,78 m; totale lengte: 174.08+206.36+436.78≈817,22 m; Voeg 3% verlies toe

841.74

m

Waterdicht afdichtmiddel

Neutrale siliconen, zwart

Verbindingen van dak, muur en windjaloezie

Gebaseerd op voeglengte: totale voeglengte ≈ 1200m; verbruik 0,1kg/m

120.00

kg

Zelf-tappende schroef

M5×25, gegalvaniseerd

Bevestig de gekleurde staalplaat aan de gording

Verbruik 8 stuks/㎡; totaal bekledingsoppervlak ≈ 1088.8+967.68+170.31+242.55≈2469,34 ㎡; totaal aantal stukken: 2469,34 × 8≈19754,72; voeg 5% verlies toe

20742.46

deel

Luifel van aluminiumlegering

Dikte 1,0 mm, breedte 100 mm

Ridge Windlamellen

Oppervlakte windlamellen=34.5m × 1,2 m=41.4 ㎡; voeg 5% verlies toe

43.47

Stalen frame voor windlamellen

Hoekstaal L50×50×5, Kanaalstaal C100×50×5

Frame met nokwindlamellen

Framelengte=34.5m (longitudinaal) × 2 + 1.2m (dwars) × 30 (afstand 1,2 m)=69 + 36=105m; Voeg 3% verlies toe

108.15

m

Deur en raam

Stalen deur (3m×2,5m), aluminium raam (1,5m×1,2m)

Magazijn en kantoor

Magazijn: 2 stalen deuren, 4 ramen van aluminiumlegering; Kantoor: 1 stalen deur, 3 ramen van aluminiumlegering

Deuren:3, Ramen:7

deel

Yap warehouse07

Vraag 9: Wat is de gedetailleerde materiaallijst en het verbruik wanneer 50 mm EPS-sandwichpanelen worden gebruikt als dak- en wandbekledingsmateriaal?

 

A9: De 50 mm EPS-sandwichpanelen (dikte 50 mm, kleur: wit voor dak, grijs voor muur; oppervlaktekleur staalplaatdikte 0,5 mm, kernmateriaaldichtheid 18 kg / m³) worden gebruikt als dak- en wandbekledingsmaterialen, en de gedetailleerde materiaallijst en het verbruik worden weergegeven in de volgende tabel (exclusief de hoofdcomponenten van de staalconstructie, alleen bekledingsmaterialen en accessoires):

Materiaalnaam

Specificatie

Toepassingspositie

Berekeningsbasis voor verbruik

Totaal verbruik

Eenheid

50 mm EPS-sandwichpaneel

Totale dikte 50 mm, oppervlaktekleur staal 0,5 mm, kerndichtheid 18 kg/m³, breedte 1000 mm

Dak (exclusief windlouvres)

Hetzelfde als kleur stalen enkele plaat: dakoppervlak ≈ 1036,95 ㎡; voeg 5% verlies toe voor snijden en installatie

1088.80

50 mm EPS-sandwichpaneel

Totale dikte 50 mm, oppervlaktekleur staal 0,5 mm, kerndichtheid 18 kg/m³, breedte 1000 mm

Magazijnmuur (exclusief tussenwand)

Hetzelfde als kleur stalen enkele plaat: wandoppervlak ≈ 921,6 ㎡; voeg 5% verlies toe

967.68

50 mm EPS-sandwichpaneel

Totale dikte 50 mm, oppervlaktekleur staal 0,5 mm, kerndichtheid 18 kg/m³, breedte 1000 mm

Mezzanine kantoormuur

Hetzelfde als kleur stalen enkele plaat: mezzaninewandoppervlak ≈ 162,2 ㎡; voeg 5% verlies toe

170.31

50 mm EPS-sandwichpaneel

Totale dikte 50 mm, oppervlaktekleur staal 0,5 mm, kerndichtheid 18 kg/m³, breedte 1000 mm

Mezzanine kantoorplafond

Hetzelfde als kleur stalen enkele plaat: plafondoppervlak=231 ㎡; voeg 5% verlies toe

242.55

Stalen gording

C160×70×3.0

Dakgording

EPS-sandwichpaneel is zwaarder dan een enkele plaat van gekleurd staal; gordingafstand 1,0 m; aantal gordingen=34.5 / 1.0 + 1=35.5 ≈ 36; overspanning gemiddeld 30,05m; totale lengte: 36 × 30.05=1081.8m; Voeg 3% verlies toe

1114.25

m

Stalen gording

C140×60×3.0

Muur Gording

Gordingafstand 1,2 m; totale lengte van muurgordingen=(zuidmuur + noordmuur + oostmuur + westmuur) × (hoogte / gordingafstand + 1); zuidmuur: 27,5 × (8/1.2 + 1) ​​≈ 174,08 m; noordmuur: 32,6 x 6,33 ≈206,36 m; oost / westmuur: 34,5 x 6,33 ≈218,39 m elk, totaal 436,78 m; totale lengte: 817,22 m; Voeg 3% verlies toe

841.74

m

Waterdicht afdichtmiddel

Neutrale siliconen, zwart

Verbindingen van dak, muur en windjaloezie

Hetzelfde als kleur stalen enkele plaat: totale voeglengte ≈ 1200m; verbruik 0,15kg/m (EPS-paneelverbindingen hebben meer kit nodig)

180.00

kg

Zelf-tappende schroef

M5×35, gegalvaniseerd (met waterdichte pakking)

Bevestig het EPS-sandwichpaneel aan de gording

Verbruik 10 stuks/㎡; totaal bekledingsoppervlak ≈ 2469,34 ㎡; totaal aantal stukken: 2469,34 × 10≈24693,4; voeg 5% verlies toe

25928.07

deel

Luifel van aluminiumlegering

Dikte 1,0 mm, breedte 100 mm

Ridge Windlamellen

Hetzelfde als de kleur stalen enkele plaat: gebied van de windjaloezie ≈ 41,4 ㎡; voeg 5% verlies toe

43.47

Stalen frame voor windlamellen

Hoekstaal L50×50×5, Kanaalstaal C100×50×5

Frame met nokwindlamellen

Hetzelfde als kleur stalen enkele plaat: framelengte ≈ 105m; Voeg 3% verlies toe

108.15

m

Deur en raam

Stalen deur (3m×2,5m), aluminium raam (1,5m×1,2m)

Magazijn en kantoor

Zelfde als kleur stalen enkele plaat: Magazijn: 2 stalen deuren, 4 ramen van aluminiumlegering; Kantoor: 1 stalen deur, 3 ramen van aluminiumlegering

Deuren:3, Ramen:7

deel

EPS-paneelconnector

Aluminiumlegering, lengte 1000 mm

EPS-sandwichpaneelverbindingen

Verbruik 1m/㎡; totaal bekledingsoppervlak ≈ 2469,34 ㎡; voeg 5% verlies toe

2592.81

m

Yap warehouse02

4. Filippijnse marktverschillen en toepasbaarheid van het ontwerp

Vraag 10: Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen de verschillende Filippijnse markten (Manilla, Davao, Cebu) op het gebied van de constructie van magazijnen met stalen structuren?

 

A10: De belangrijkste verschillen tussen Manilla, Davao en Cebu op het gebied van de constructie van magazijnen met stalen structuren worden weerspiegeld in vier aspecten:

1. Klimaat- en milieuomstandigheden: Manilla ligt in het noordelijke deel van de Filippijnen, met frequente tyfoons (basiswinddruk 0,8 kPa) en hoge temperaturen en vochtigheid; Cebu ligt in de centrale Visayas-regio, met een zeeklimaat, een gematigde tyfoonintensiteit (basiswinddruk 0,7 kPa) en een relatief evenwichtige temperatuur en vochtigheid; Davao ligt in het zuidelijke deel van de Filippijnen, met weinig tyfoons (basiswinddruk 0,6 kPa), hoge temperaturen en veel regenval.

2. Constructiespecificaties en -vereisten: Manilla, als hoofdstad, heeft strengere bouwvoorschriften (waarbij PNBC 2015 strikt wordt geïmplementeerd), hogere eisen voor structurele veiligheid (vooral windweerstand en seismische weerstand) en strengere eisen op het gebied van milieubescherming voor bekledingsmaterialen; Cebu en Davao hebben relatief losse specificaties, maar Cebu, als grote havenstad, stelt vanwege het zeeklimaat hogere eisen aan de duurzaamheid van magazijnen (corrosiebestendigheid); Davao stelt lagere eisen aan de windweerstand, maar hogere eisen aan de warmte-isolatie van magazijnen vanwege hoge temperaturen.

3. Marktvraag en toepassingsscenario's: Manilla heeft een grote vraag naar hoge- standaardmagazijnen (zoals logistieke centra, koelopslag), en de magazijnschaal is over het algemeen groot, waardoor een hoog ruimtegebruik en ondersteunende faciliteiten nodig zijn; De vraag naar magazijnen in Cebu betreft voornamelijk haven-gerelateerde opslag (zoals goederenoverslag, opslag van grondstoffen), met een bescheiden schaalgrootte en hoge eisen aan structureel aanpassingsvermogen (onregelmatige vorm komt vaak voor); De vraag naar magazijnen in Davao betreft voornamelijk de opslag van landbouw- en mijnbouwproducten, op kleine tot middelgrote schaal en met de nadruk op kostenbeheersing.

4. Bouwkosten en materiaalaanbod: Manilla heeft hoge bouwkosten (arbeid, materialen, grond) en de aanvoer van hoogwaardig- staal en bekledingsmaterialen is voldoende; De bouwkosten van Cebu zijn gematigd en de aanvoer van gewone staal- en bekledingsmaterialen is voldoende, maar hoogwaardige materialen moeten uit Manilla worden geïmporteerd; De bouwkosten van Davao zijn het laagst, maar de materiaalaanvoer is beperkt en de meeste materialen moeten vanuit andere regio's worden getransporteerd, wat resulteert in langere bouwcycli.

Yap warehouse11

Vraag 11: Is het ontworpen magazijn met onregelmatige staalconstructie toepasbaar op Cebu, en hoe zit het met de toepasbaarheid ervan in Manilla en Davao?

 

A11: Het ontworpen magazijn met onregelmatige staalconstructie is zeer toepasbaar in Cebu en de toepasbaarheid ervan in Manilla en Davao is als volgt:

1. Toepasbaarheid in Cebu: Het ontwerp is volledig aangepast aan de marktkenmerken en bouwomstandigheden van Cebu:

Eerstkan het flexibele knooppuntontwerp van het CBC-staalconstructiesysteem zich effectief aanpassen aan het onregelmatige trapeziumvormige vlak van het magazijn, wat consistent is met de haven-gerelateerde magazijnvraag van Cebu (onregelmatige vorm is gebruikelijk vanwege landbeperkingen);

Seconde,het ontwerp van de windbelasting (0,7 kPa) komt overeen met de basiswinddruk van Cebu, en de wind-bestendige maatregelen (beugels, stijve knooppunten, windjaloezie) zijn bestand tegen lokale tyfonen;

Derde,de twee optionele bekledingsmaterialen (kleurstaal enkele plaat en 50 mm EPS-sandwichpaneel) kunnen voldoen aan de verschillende kosten- en functionele behoeften van Cebu-klanten: kleurstaal enkele plaat is geschikt voor klanten met strikte kostenbeheersing, en 50 mm EPS-sandwichpaneel is geschikt voor klanten met warmte-isolatiebehoeften (de hoge temperatuur van Cebu);

Vierde,het mezzanine-kantoorontwerp integreert kantoor- en opslagfuncties, waardoor het ruimtegebruik wordt verbeterd, wat geschikt is voor kleine en middelgrote- magazijnen in Cebu;

Vijfdekan de hoge bouwsnelheid van het CBC-systeem worden aangepast aan de vereisten van Cebu's havenbouwschema.

 

2. Toepasbaarheid in Manila: Het ontwerp is in principe toepasbaar op Manila, maar moet worden geoptimaliseerd:

Eerst,het windbelastingontwerp moet worden verhoogd tot 0,8 kPa om te voldoen aan de strengere tyfoonweerstandseisen van Manilla;

Seconde,de sectie van de stalen componenten moet enigszins worden vergroot om te voldoen aan de hogere structurele veiligheidsnormen van Manilla;

Derde,de bekledingsmaterialen moeten voldoen aan de milieubeschermingseisen van Manila (zoals het gebruik van milieuvriendelijk EPS-kernmateriaal);

Vierde,het mezzaninekantoor kan worden uitgebreid afhankelijk van de vraag van het logistieke centrum in Manilla (waardoor het mezzanineoppervlak wordt vergroot). Na optimalisatie kan het worden gebruikt voor de middelgrote- logistieke magazijnen in Manilla.

 

3. Toepasbaarheid in Davao: Het ontwerp is zeer toepasbaar op Davao en de kosten kunnen worden verlaagd:

Eerst,Davao heeft weinig tyfoons, dus de wind{0}}maatregelen kunnen worden vereenvoudigd (waardoor het aantal verstevigingen wordt verminderd) en de stalen componentsectie kan worden verkleind om de kosten te verlagen;

Seconde,De hoge temperatuur van Davao vereist een betere warmte-isolatie, dus 50 mm EPS-sandwichpaneel is geschikter als bekledingsmateriaal;

Derde,De vraag naar magazijnen in Davao betreft voornamelijk de opslag van landbouw- en mijnbouwproducten, dus het mezzaninekantoor kan worden vereenvoudigd (waardoor de mezzanine-oppervlakte wordt verkleind) om kosten te besparen;

Vierde,De lichtgewichteigenschappen van het CBC-systeem kunnen de funderingskosten verlagen, wat geschikt is voor de bouwomstandigheden van Davao (beperkte constructiecapaciteit van de fundering). Na kostenoptimalisatie is het zeer geschikt voor de kleine en middelgrote-landbouw- en mijnbouwmagazijnen van Davao.

Yap warehouse04

Vraag 12: Wat zijn de voordelen van het ontworpen magazijn vergeleken met traditionele magazijnen met stalen constructies op de Filippijnse markt?

 

A12: Vergeleken met traditionele magazijnen met stalen constructies op de Filippijnse markt heeft het ontworpen magazijn vier duidelijke voordelen:

1. Sterk aanpassingsvermogen aan onregelmatige vlakken:Het flexibele knooppuntontwerp van het CBC-staalconstructiesysteem kan het probleem van ongelijkmatige spanning in onregelmatige trapeziumvormige magazijnen effectief oplossen, wat geschikter is voor de Filippijnse markt (grondbeperkingen leiden vaak tot onregelmatige magazijnvormen) dan traditionele magazijnen met staalconstructies (slecht aanpassingsvermogen aan onregelmatige vlakken).

2. Evenwichtige kosten en prestaties: De twee optionele bekledingsmaterialen kunnen aan verschillende klantbehoeften voldoen, en de lichtgewichteigenschappen van het CBC-systeem verlagen de funderings- en materiaalkosten, wat beter aansluit bij het streven van de Filippijnse markt naar kosteneffectiviteit.

3. Geïntegreerde functies:Het mezzanine-kantoorontwerp integreert kantoor- en opslagfuncties, waardoor het ruimtegebruik wordt verbeterd, de noodzaak voor aparte kantoorgebouwen wordt vermeden en de totale investeringen worden verlaagd, wat geschikt is voor kleine en middelgrote-klanten in de Filipijnen.

4. Goede duurzaamheid en aanpassingsvermogen aan het lokale klimaat:De stalen onderdelen zijn gegalvaniseerd (anti-corrosie, geschikt voor het zeeklimaat in Cebu en Manila) en de windjaloezieen zijn gemaakt van een aluminiumlegering (anti-corrosie), wat de levensduur van het magazijn kan verlengen; het 50 mm EPS-sandwichpaneel heeft goede warmte-isolatieprestaties, wat geschikt is voor het hoge- temperatuurklimaat op de Filippijnen.

Bovendien is dehoge bouwsnelheidvan het CBC-systeem kan de bouwcyclus verkorten, wat ertoe bijdraagt ​​dat klanten het magazijn zo snel mogelijk in gebruik nemen.

Yap warehouse05

Misschien vind je dit ook leuk

(0/10)

clearall